“西部陆海新通道既是物流通道，也是国际贸易通道，更是产业合作通道。”北部湾大学经济管理学院教授、钦州发展研究院常务副院长、北部湾海洋发展研究中心研究员傅远佳对界面新闻表示。

陆海新通道要应对未来更高的货运量，就需要通过拓宽铁路网线、提升枢纽节点作业能力等方式，逐步缓解类似的物流瓶颈。

北部湾大学教授傅远佳还对界面新闻表示，北部湾的沿海地方铁路等级相对较低，未来也需要进行改造提升运能。

北部湾三个港口中，北海是贸易港、防城港主要运输大宗货物、钦州主要负责集装箱货运，陆海新通道铁海联运主要在钦州中转。过去几年，钦州港码头的效率不断提升，设施逐渐完善，但在基础设施改扩建方面，仍面临资金和用海问题的限制。

在港口运营方面，傅远佳介绍，钦州港的港口费、代理费等费用最近两年有所下降，但还有进一步降低成本的空间。总体而言，北部湾港口的管理和运营水平与东部成熟港口相比，仍有一定距离，需要继续提升完善。